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Cómo arreglar frenos de disco de fricción en una bicicleta


Aunque los frenos de disco han estado deteniendo automóviles de manera segura durante décadas, son una característica relativamente nueva en las bicicletas, en particular las bicicletas de montaña. Los frenos de disco de bicicleta disminuyen la velocidad y detienen las ruedas apretando un disco de rotor conectado al eje entre dos almohadillas con respaldo de metal. Las almohadillas se mantienen en su lugar mediante un mecanismo de pinza. Si las pastillas de los frenos de disco rozan el rotor, puede ajustar el mecanismo de la pinza usted mismo para solucionar el problema.

Paso 1

Coloque su bicicleta de forma segura en un soporte para bicicleta o gírela al revés para que las ruedas giren libremente.

Paso 2

Gire la rueda con los frenos de disco de fricción y verifique que la rueda no se tambalee. Si se tambalea, gire la palanca de liberación rápida de la rueda y vuelva a colocar la rueda en la horquilla o el cuadro. Centre la rueda y apriete la liberación rápida nuevamente. Compruebe si hay bamboleo ahora. Si la rueda está asentada correctamente en la bicicleta pero la rueda todavía se tambalea, la llanta podría doblarse, los cojinetes podrían dañarse o todo el cuadro podría doblarse. Reemplace la llanta, repare los cojinetes o enderece el marco antes de abordar los frenos de disco por problemas.

Paso 3

Inspeccione el rotor del freno de disco, el disco redondo de metal que gira con la rueda. Si el rotor está flojo, lo que puede suceder con el uso normal de la bicicleta de montaña, verifique las especificaciones en el manual del usuario para sus frenos de disco particulares y apriete los pernos con una llave a la estanqueidad recomendada.

Paso 4

Observe el borde del rotor desde un ángulo donde pueda verlo como una oblea delgada entre las pastillas de freno. Gira la rueda lentamente. Podrá ver si el rotor está doblado desde este ángulo. Enderece un rotor doblado limpiando primero las empuñaduras de una llave ajustable y luego sujetándolo a la curva del rotor. Suavemente doble el rotor ligeramente a la verdad. Una ligera presión es todo lo que se necesita aquí; de lo contrario corre el riesgo de romper el rotor. Alternativamente, use herramientas de alisado diseñadas especialmente para este propósito, como Drumstix de Morningstar. En este caso, siga las instrucciones del fabricante de la herramienta. Si sus frenos de disco aún rozan o pulsan después de enderezar el rotor, lleve la bicicleta a un profesional experimentado para que le reemplace el rotor.

Paso 5

Observe el rotor nuevamente desde el mismo ángulo que el Paso 4 y gire la rueda. Si el rotor no está centrado exactamente entre las dos pastillas de freno, puede ocurrir un roce. Primero, reemplace las pastillas de freno desgastadas porque el desgaste desigual puede hacer que los frenos rocen. Ajuste las pastillas de freno nuevas o sin usar aflojando los pernos hexagonales de cada pastilla con una llave hexagonal. Apriete la palanca del manillar para aplicar los frenos, que centrarán las pastillas. Mantenga los frenos aplicados mientras aprieta los pernos de forma segura. Si su palanca de freno no tiene un bloqueo, busque un ayudante para mantener los frenos aplicados.

Paso 6

Ajuste las pastillas de freno, si es posible, girando las perillas de ajuste de las pastillas ubicadas en el lado de las pastillas opuestas al rotor. Deje la menor cantidad de espacio posible entre el rotor y cada pastilla que aún permita que el rotor se mueva libremente cuando no se aplican los frenos.

Propina

  • Si no puede reparar un disco de fricción en su bicicleta con estos pasos, es posible que los soportes de montaje del freno necesiten un poco de metal cortado, cuadrando así la superficie de montaje. Para esto debes llevar tu bicicleta a un profesional experimentado.
  • Mantenga limpias las herramientas o dedos que toquen el rotor. El rotor debe estar impecable para asegurar un buen agarre de sus frenos.

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